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Mégaprojets

Le marché des revêtements architecturaux au Moyen-Orient atteindra 16,4 milliards de dollars en 2034 : décrypter la logique profonde de la transformation économique du Golfe

Cet article analyse, à travers trois dimensions – la transformation économique, les mégaprojets et les technologies climatiques – la trajectoire de croissance du marché des revêtements architecturaux au Moyen-Orient, passant de 9,7 à 16,4 milliards de dollars, et révèle la réelle pénétration de l'économie non pétrolière dans les pays du Golfe.

Sarah Thompson7 min de lecture
Logistique et commerce

Le Moyen-Orient « se tourne vers l'Asie » : une restructuration profonde, de la stratégie à l'opérationnel

Le commerce entre le Golfe et l'Asie dépasse les 516 milliards de dollars, les fonds souverains accélèrent leur déplacement vers l'Est, et la diversification de l'économie non pétrolière entre dans une nouvelle phase. Cet article, basé sur les dernières données d'Asia House, décrypte les changements structurels de la transformation économique du Moyen-Orient.

Ahmed Al-Said10 min de lecture
Mégaprojets

Accélération du déploiement des infrastructures de centres de données d'IA dans le Golfe : signification de la transformation économique de l'accord-cadre de Vertiv

Le fournisseur mondial d'infrastructures numériques Vertiv a signé un accord-cadre avec des partenaires du Moyen-Orient pour construire des infrastructures de centres de données IA dans la région du CCG. Cette initiative marque non seulement une mise à niveau des infrastructures numériques régionales, mais reflète également l'intention stratégique des pays du Golfe d'accélérer la diversification économique et d'améliorer leur compétitivité mondiale grâce aux investissements technologiques.

Omar Al-Farsi6 min de lecture
Mégaprojets

La revalorisation du corridor industriel de Ma’an en Jordanie : des incitations fiscales aux nœuds logistiques, la logique de transformation est en train de changer

Le gouvernement jordanien a intégré la zone industrielle de Raouda, dans la région de Ma'an, dans le même système d’incitations que la cité industrielle de Karak, et a promu l’interconnexion du port sec Aqaba-Ma'an avec le réseau ferroviaire, montrant que le pays cherche à reconfigurer la carte économique du sud à l’aide de zones industrielles, de ports secs et d’infrastructures de transport.

Sarah Thompson10 min de lecture